哈牡客专施工现场千名干部职工决战“最后一公里”(组图)

发布时间:2018-09-13 09:21 | 来源:人民网黑龙江

人民网哈尔滨9月12日电 从9月7日7时开始,负责哈牡(哈尔滨至牡丹江)客运专线线路部分精调精捣任务的哈尔滨工务段,再次调集13个车间的1000余名干部职工,在哈尔滨站外的哈牡客专0KM向太平桥站外5KM765M的这段“最后一公里”发起“总攻”。线路工人用力启动内燃螺栓扳手,各型内燃机械极大提高了作业效率。

人民网哈尔滨9月12日电 从9月7日7时开始,负责哈牡(哈尔滨至牡丹江)客运专线线路部分精调精捣任务的哈尔滨工务段,再次调集13个车间的1000余名干部职工,在哈尔滨站外的哈牡客专0KM向太平桥站外5KM765M的这段“最后一公里”发起“总攻”。施工会战中,数千名职工各司其职,按作业流程精心做好每个环节工作。

人民网哈尔滨9月12日电 从9月7日7时开始,负责哈牡(哈尔滨至牡丹江)客运专线线路部分精调精捣任务的哈尔滨工务段,再次调集13个车间的1000余名干部职工,在哈尔滨站外的哈牡客专0KM向太平桥站外5KM765M的这段“最后一公里”发起“总攻”。线路工人将25米长普通钢轨翻出,再将500米一段的长轨条拨入承轨槽。

人民网哈尔滨9月12日电 从9月7日7时开始,负责哈牡(哈尔滨至牡丹江)客运专线线路部分精调精捣任务的哈尔滨工务段,再次调集13个车间的1000余名干部职工,在哈尔滨站外的哈牡客专0KM向太平桥站外5KM765M的这段“最后一公里”发起“总攻”。线路工人利用无齿锯对钢轨进行切割。

人民网哈尔滨9月12日电 从9月7日7时开始,负责哈牡(哈尔滨至牡丹江)客运专线线路部分精调精捣任务的哈尔滨工务段,再次调集13个车间的1000余名干部职工,在哈尔滨站外的哈牡客专0KM向太平桥站外5KM765M的这段“最后一公里”发起“总攻”。铁铝焊剂在“炼丹炉”内反应发出耀眼的火光,铁水高达1350多摄氏度。

人民网哈尔滨9月12日电 从9月7日7时开始,负责哈牡(哈尔滨至牡丹江)客运专线线路部分精调精捣任务的哈尔滨工务段,再次调集13个车间的1000余名干部职工,在哈尔滨站外的哈牡客专0KM向太平桥站外5KM765M的这段“最后一公里”发起“总攻”。焊轨工人采取“铝热焊”技术对500米长的无缝钢轨进行铺设后的线上焊接。

人民网哈尔滨9月12日电 从9月7日7时开始,负责哈牡(哈尔滨至牡丹江)客运专线线路部分精调精捣任务的哈尔滨工务段,再次调集13个车间的1000余名干部职工,在哈尔滨站外的哈牡客专0KM向太平桥站外5KM765M的这段“最后一公里”发起“总攻”。工人们一字排开,推着内燃螺栓扳手对无缝线路螺栓进行紧固。

人民网哈尔滨9月12日电 从9月7日7时开始,负责哈牡(哈尔滨至牡丹江)客运专线线路部分精调精捣任务的哈尔滨工务段,再次调集13个车间的1000余名干部职工,在哈尔滨站外的哈牡客专0KM向太平桥站外5KM765M的这段“最后一公里”发起“总攻”。探伤车间技术工人运用数字探伤仪器对新铺设的钢轨进行精细检测。

人民网哈尔滨9月12日电 从9月7日7时开始,负责哈牡(哈尔滨至牡丹江)客运专线线路部分精调精捣任务的哈尔滨工务段,再次调集13个车间的1000余名干部职工,在哈尔滨站外的哈牡客专0KM向太平桥站外5KM765M的这段“最后一公里”发起“总攻”。推着轨道电子检查小车的技术工人,认真检查每一毫米的轨道几何数值,对不达标部位及时标注,提示整修。

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  • 人民网哈尔滨9月12日电 从9月7日7时开始,负责哈牡(哈尔滨至牡丹江)客运专线线路部分精调精捣任务的哈尔滨工务段,再次调集13个车间的1000余名干部职工,在哈尔滨站外的哈牡客专0KM向太平桥站外5KM765M的这段“最后一公里”发起“总攻”。工人们一字排开,推着内燃螺栓扳手对无缝线路螺栓进行紧固。
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频道主编:翟静

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