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5月汽车销量排行榜,奇骏痛失千年老二宝座

  虽然来得稍晚,乘联会还是在近日公布了2019年5月中国市场乘用车销量数据。从数据来看,5月的汽车销量依旧受低迷的汽车市场影响,整个车市依旧没有好转的迹象,但因为国六的逼近,各大厂商都开启了大甩卖模式,对于销量多多少少还是有点促进作用的。据乘联会统计:2019年5月份国内狭义乘用车市场销量达158.2万辆,同比下降12.5%,环比增长4.8%;2019年1-5月累计销量达818.7万辆,同比下降11.9%。

  下面我们一起来看看今月的销量数据都有哪些看点。

  南北大众被上汽通用截胡

  今月销量数据最大的看点非通用莫属,在4月份表现不佳之后,上汽通用通过大力促销终于一举拿下了5月销量冠军。回顾4月份,上汽通用以90295台的销量排在4月销量榜的第5位,位于吉利之后。而在上个月,上汽通用以148210台的销量一跃成为了车企销量冠军。厂商促销的缘故,南北大众、东风日产和吉利汽车5月的销量比4月都有所提升。

  轿车销量,科沃兹挤身前五。

  5月份轿车销量为80.5万辆,同比下降13.2%,环比增长5.1%;1-5月累计销量为407.5万辆,同比下降10.6%。轩逸再次登顶轿车销量榜,其后依然是新朗逸。而值得关注的是,今月科沃兹以21840台的销量挤上了第五名的位置,不过距离前三名的老大哥们依然还有一段距离。自主品牌方面,依旧只有荣威i5和吉利帝豪入围前15名,与以往不同的是,这次荣威i5终于力压帝豪,占据自主轿车榜首的位置

  SUV销量,千年老二的奇骏跌落第三。

  与轿车销量相比,今月的SUV销量榜可谓看点多多,哈弗H6依旧是SUV销量王,但销量与4月相比有略微的下降,而奇骏千年老二的位置被途观夺走。宝骏510销量则跌至13922辆,本田花开两朵,XR-V和CR-V分别位列榜单第四和第五,销量稳定且出色。奔驰GLC再度跻身榜单前十,月销破万。

  MPV有回暖迹象。

  5月份MPV销量为10.8万辆,同比下降22.9%,环比增长6.5%,与4月销量相比,5月MPV的销量有了回暖迹象。五菱宏光依旧保持着神车的辉煌战绩,销量倍超榜单第二名。不过MPV车型可以说是当下车市受寒流影响最重的领域,5月共计售出10.8万辆,同比跌幅高达22.9%,远比轿车和SUV的下跌趋势更大。

  新能源热度降温。

  5月份新能源狭义乘用车销量为9.4万辆,同比增长1.6%,环比增长9.5%;1-5月累计销量42.8万辆,同比增长56.3%。虽然新能源车型销量与上月相比有所增长,但增长幅度有较大的下降。随着政府补贴的缩水,新能源车型销量增幅下降是大家都能想到的,但下降幅度之大却让人意外。

  虽然5月销量比4月有了4.8%的增幅,而且据我猜测,6月的销量也会因国六实施厂商清国五库存的影响而有所增长,但这种增幅不是汽车市场回暖所导致的,说白了就是预支后期的销量。所以我觉得,国六正式实施后,中国汽车市场将迎来冰点。

频道编辑:付践衡

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