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赵文龙代表:应重新考量全面推广车用乙醇汽油政策 发布时间:2020-05-27 14:15 来源:黑龙江日报

  黑龙江日报5月26日讯 2017年国家发改委等15个部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》,要求到2020年基本实现车用乙醇汽油全覆盖,同时停止售卖非乙醇添加的普通汽油。

  我省全国人大代表、黑龙江安瑞佳石油化工有限公司董事长赵文龙认为,现在国内乙醇汽油全面推广的基础已经发生了巨大变化:全国范围陈化粮的库存不断减少、生物燃料乙醇的原料供应存在很大不确定性、全球汽车产业迎来汽车电动化的产业变革、传统能源汽车将逐步减少、随着能源生产领域的技术突破,清洁燃料类型选择将更加多元……赵文龙认为,在这种背景下,全面推广乙醇汽油已不合时宜,全面推广车用乙醇汽油的政策应重新考量。

  赵文龙代表说,如今汽车清洁燃料已成为能源消费革命的重要抓手,其快速发展推动了交通领域的节能减排,减少大气污染物的排放,同时也推动了清洁汽车能源的产业发展,使人民群众的出行更加清洁和安全。但车用乙醇汽油的全面推广不仅冲击现有的成品油生产、运行和监管体系,还将带来巨大的成本负担。

  因此,赵文龙代表建议,可在有条件供应的地区,如靠近原料和生产中心的地区(例如东北农业区)继续推进乙醇汽油的实施。对暂时无条件保障乙醇原料充足供应的地区则依据实际情况量力而行。应遵循市场经济运行和发展规律,充分保障消费者的自由选择权,按照实际市场需求,为消费者继续提供多元汽车清洁燃料选择。在国标修订中不强制性要求及限定各氧化物汽油添加的比例,维护现有成品油生产、运行和监管体系;产业政策实施过程中,需广泛征求利益相关方的意见和建议,并纳入更广泛的专业人群参与讨论,以充分论证政策的全面性和可行性。

责任编辑:陈建伟

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