智慧交通是交通基建的重要发展方向。近年来，黑龙江持续加大智慧化交通基础设施建设力度，全面提升公路建设效率和质量。

　　经过18天昼夜奋战，哈尔滨都市圈环线迎来重大进展——北环松花江特大桥主航道桥落梁完成。施工团队运用步履式整体集中顶推法“遥控搭桥”，操作人员在控制台输入指令，智能顶推设备就能一点点将万吨钢箱梁精准移到指定位置。

　　整个落梁过程堪称“毫米级的高空拼积木”。顶推完成后还要将梁体稳稳落到桥墩上，可接近4米的高差，稍有不慎，就可能出现错位。建设者们运用应力应变传感器实时采集环境温度、结构应力及位移数据，再通过全站仪这个“超级放大镜”精准定位，最终将误差控制在0.6毫米，仅相当于4张A4纸的厚度。

　　当传统基建插上创新之翼，一条条智慧之路正加速延伸。在铁科高速尚志至五常段，桥梁检测已迈入AI时代。项目团队与东北林业大学联手研发出环形爬壁机器人，检测效率提升了四成。

　　工程还增加了智慧高速系统，开拓路段感知系统、自动管控系统，以及自动运维系统三大板块，数字信息技术正在融入道路建设养护全生命周期。目前，仅铁科高速尚志至五常段项目就已申请20多项专利。

　　如今，像这样的智慧管理、智能建造在龙江大地的交通基建项目上遍地开花。在鹤哈高速，沥青马蹄脂碎石混合料好比给路面穿上了“铠甲”，不仅结实耐用，还更加平整和密实；在醉美龙江331边防路，无人机智能巡检化身“智能哨兵”，对安全风险进行秒级捕捉与预警，让隐患无所遁形。这些创新实践不仅展现了龙江交通基建的智能制造实力，更勾勒出未来交通发展的智慧图景。