8月13日，省公安厅交通管理总队联合省交通综合行政执法局召开全省高速公路夏季交通安全治理联合执法行动视频调度推进会。会议全面复盘专项行动阶段性成效，剖析治理堵点难点，对下一阶段高速交通安全攻坚任务进行系统安排部署。

　　自6月26日专项行动启动以来，全省路警部门锚定“降事故、保安全、保畅通、防汛期、护旅游”核心目标，破除部门壁垒，统筹整合执法资源，搭建起全链条、立体化高速公路共治运行体系，探索形成贴合黑龙江路网实际的“五个一体化”协同治理新模式，积累起一批务实管用的工作经验。指挥调度一体化方面，常态化建立联合指挥、联合巡查、联合执法工作模式，累计召开各类部署研判会议40余场；路面管控一体化方面，组织开展联合执法300余次，现场违法查处量同比上升10.86%，路面显性交通违法行为得到明显压降；风险防控一体化方面，全省高速公路交通事故起数同比下降16.32%，11个地市实现亡人事故“零发生”，有效防范化解极端天气带来的各类涉险风险；信息共享一体化方面，重点车辆动态追踪、隐患前置识别能力持续增强，各类安全隐患整改率达70%；服务保障一体化方面，做到刚性执法与暖心便民服务双向发力，在守牢道路通行安全底线的同时，保障物流通道顺畅，为全省文旅产业发展保驾护航。

　　会议客观研判当前高速公路面临的安全形势。当前暑期旅游黄金期与“七下八上”防汛关键期重叠，避暑出行、边境自驾、长途货运、学生返乡“四流汇聚”，高温、短时强降雨、山区团雾等极端天气频发，疲劳驾驶、车辆侧滑、故障抛锚等事故诱发因素增多，各类安全风险交织叠加。对照高质量治理工作标准，当前工作在区域推进、部门协同、源头监管等方面仍存在不足之处。会议要求，各地各部门要坚决摒弃松劲歇脚、麻痹侥幸思想，牢固树立底线思维、极限思维，以问题清单牵引整改落实，逐项补齐工作短板。

　　会议指出，下一阶段，全省路警系统将坚持目标导向、问题导向、结果导向相统一，持续深化路警一体化协同治理机制建设，牢牢守住“事故不反弹、秩序不回潮、汛期不失控、风险不外溢”四条底线，着力形成可复制、可推广的龙江高速公路协同治理实践成果。要提站位、聚合力，构建全域共治格局。紧扣平安龙江建设、文旅提质增效、优化营商环境工作大局，树牢全省“一盘棋”思想，强化部门补位协同，构建“路警一体、全程联动、全域覆盖、齐抓共管” 的治理体系。要盯风险、严管控，筑牢路面安全防线。聚焦高风险路段、凌晨夜间事故高发时段，紧盯 “两客一危一货一面” 重点车辆，从严查处易肇事肇祸交通违法行为；加密联合巡控频次，以科技手段赋能路面查缉，完善恶劣天气分级管控预案，做细护游便民服务，推动风险隐患化解在萌芽、处置在前端。要深协作、促融合，释放联合治理效能。持续深化部门协同联动，着力实现机制深度融合、数据高效共享、执法紧密联动、宣传同频共振，全方位夯实治理合力，全面提升联合治理工作质效。